4949727700557 カトー (KATO) 西武鉄道 E854 保存車【送料無料】の高価買取価格
西武鉄道が誇る、私鉄最大級の電気機関車「E851形」。その中でも、1996年の引退後に横瀬車両基地にて静態保存されている最終号機「E854」をモデル化したのが、このKATO製「西武鉄道 E854 保存車」です。
実車は、三菱重工業・三菱電機の手により1969年に登場しました。西武秩父線の開通に伴うセメント輸送の主役として、勾配区間を力強く駆け抜けた名機です。私鉄唯一のF級(動輪6軸)機関車という希少性と、西武の伝統的な赤とベージュを基調としたカラーリングから、鉄道ファンに絶大な人気を誇りました。
本製品(品番:13001-3)は、KATOの確かな造形技術により、実車の重厚感あふれる姿を1/150スケールで再現しています。保存車仕様として、美しく維持されている車体の質感を重視。ナンバープレートの「E854」は取付済みとなっており、細部の銀色塗装や手すりなどのディテールも精密に仕上げられています。
走行面では、定評のあるフライホイール付き動力ユニットを搭載し、低速から安定した走行を実現。電球色LEDのヘッドライトが、夜間のセメント列車運用を彷彿とさせます。西武鉄道の歴史を象徴する一両として、レイアウトの主役やコレクションに最適な逸品です。
実車は、三菱重工業・三菱電機の手により1969年に登場しました。西武秩父線の開通に伴うセメント輸送の主役として、勾配区間を力強く駆け抜けた名機です。私鉄唯一のF級(動輪6軸)機関車という希少性と、西武の伝統的な赤とベージュを基調としたカラーリングから、鉄道ファンに絶大な人気を誇りました。
本製品(品番:13001-3)は、KATOの確かな造形技術により、実車の重厚感あふれる姿を1/150スケールで再現しています。保存車仕様として、美しく維持されている車体の質感を重視。ナンバープレートの「E854」は取付済みとなっており、細部の銀色塗装や手すりなどのディテールも精密に仕上げられています。
走行面では、定評のあるフライホイール付き動力ユニットを搭載し、低速から安定した走行を実現。電球色LEDのヘッドライトが、夜間のセメント列車運用を彷彿とさせます。西武鉄道の歴史を象徴する一両として、レイアウトの主役やコレクションに最適な逸品です。
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