4949727710792 カトー カトー 383系増結セットの高価買取価格
JR東海の特急「しなの」で活躍する383系は、1995年に登場した振り子式特急形電車です。本製品はKATOから発売された「383系『しなの』 4両増結セット」の再生産モデルとなります。
最大の特徴である曲線走行時に車体が内側へ傾く「振り子機構」を実車さながらに再現しており、Nゲージならではの迫力ある走行シーンを楽しめます。流線形が美しいパノラマキャビンのクロ383をはじめ、複雑な形状の前面デザインを精密に立体化。プロトタイプは神領車両区所属のA100/A200編成をモデルにしています。
セット内容は、クモハ383-8、サハ383-8、サハ383-108、クハ383-1で構成。既存の6両基本セットと組み合わせることで、実車で見られる最長10両編成の堂々たる姿を再現可能です。また、先頭部にはKATOカプラー密連形(フックなし)を採用し、電連パーツも付属。連結器周りのディテール向上と共に、スムーズな連結運用が可能です。
JR東海の幹線を支える名車両を、ぜひお手元のコレクションに加えてください。
最大の特徴である曲線走行時に車体が内側へ傾く「振り子機構」を実車さながらに再現しており、Nゲージならではの迫力ある走行シーンを楽しめます。流線形が美しいパノラマキャビンのクロ383をはじめ、複雑な形状の前面デザインを精密に立体化。プロトタイプは神領車両区所属のA100/A200編成をモデルにしています。
セット内容は、クモハ383-8、サハ383-8、サハ383-108、クハ383-1で構成。既存の6両基本セットと組み合わせることで、実車で見られる最長10両編成の堂々たる姿を再現可能です。また、先頭部にはKATOカプラー密連形(フックなし)を採用し、電連パーツも付属。連結器周りのディテール向上と共に、スムーズな連結運用が可能です。
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