4949727710808 カトー (KATO) カトー 383系増結セットの高価買取価格
JR東海の特急「しなの」として活躍する383系は、1994年に登場した振り子制御付の特急形電車です。本製品は、カトー(KATO)が手掛けるNゲージモデル「10-1783 383系『しなの』2両増結セット」で、実車の持つ洗練されたデザインと機能を精巧に再現しています。
最大の特徴は、KATO独自の振り子機構を搭載している点です。曲線区間で車体が実車さながらに内側へ傾く様子をリアルに体感でき、臨場感あふれる走行を楽しめます。セット内容は「クモハ383-13」と「クハ382-13」の2両で構成されており、基本セットや4両増結セットと組み合わせることで、実車同様の多彩な編成(6両、8両、10両編成など)を柔軟に再現可能です。
各車とも細部のディテールにこだわっており、特徴的な流線形や床下機器、パンタグラフ周辺も緻密に作り込まれています。ヘッドライトおよびテールライトも標準装備。動力は含まれない増結専用セットですが、コレクションの拡張性において非常に重要な役割を果たすアイテムです。信州の山岳路線を駆け抜ける姿を、ぜひお手元のレイアウトで再現してください。
最大の特徴は、KATO独自の振り子機構を搭載している点です。曲線区間で車体が実車さながらに内側へ傾く様子をリアルに体感でき、臨場感あふれる走行を楽しめます。セット内容は「クモハ383-13」と「クハ382-13」の2両で構成されており、基本セットや4両増結セットと組み合わせることで、実車同様の多彩な編成(6両、8両、10両編成など)を柔軟に再現可能です。
各車とも細部のディテールにこだわっており、特徴的な流線形や床下機器、パンタグラフ周辺も緻密に作り込まれています。ヘッドライトおよびテールライトも標準装備。動力は含まれない増結専用セットですが、コレクションの拡張性において非常に重要な役割を果たすアイテムです。信州の山岳路線を駆け抜ける姿を、ぜひお手元のレイアウトで再現してください。
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