4959094983743 BLITZ(ブリッツ) BLITZ ZZ-R SpecDSC PLUS サスペンション
BLITZの高性能全長調整式車高調「DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS」です。
トヨタ C-HR(NGX50型)専用設計となっており、スタイリッシュなローダウンと上質な乗り心地を高い次元で両立します。
最大の特徴は、車内のコントローラーから減衰力を自由自在に調整できる「SpecDSC PLUS」機能です。高性能バイポーラステッピングモーターを採用することで、最大96段階の非常に細かな減衰力調整が可能。さらに、業界初の「フルオート」モードを搭載しており、走行状況やGセンサーの数値、車速情報(別売GPSセンサー使用)に応じて、リアルタイムで最適な減衰力に自動調整されます。これにより、市街地から高速道路までシーンを選ばず常にフラットで快適な乗り味を提供します。
単筒式(モノチューブ)構造の採用により、放熱性に優れ、長時間の走行でも安定した減衰力を発揮。全長調整式のため、車高を下げてもサスペンションのストローク量が変わらず、乗り心地の悪化を最小限に抑えます。
人気車種C-HR用のハイスペックモデルであり、カスタム市場でも非常に需要の高いアイテムです。お買い替えや車両売却時の取り外し品など、高価買取が期待できる逸品です。
トヨタ C-HR(NGX50型)専用設計となっており、スタイリッシュなローダウンと上質な乗り心地を高い次元で両立します。
最大の特徴は、車内のコントローラーから減衰力を自由自在に調整できる「SpecDSC PLUS」機能です。高性能バイポーラステッピングモーターを採用することで、最大96段階の非常に細かな減衰力調整が可能。さらに、業界初の「フルオート」モードを搭載しており、走行状況やGセンサーの数値、車速情報(別売GPSセンサー使用)に応じて、リアルタイムで最適な減衰力に自動調整されます。これにより、市街地から高速道路までシーンを選ばず常にフラットで快適な乗り味を提供します。
単筒式(モノチューブ)構造の採用により、放熱性に優れ、長時間の走行でも安定した減衰力を発揮。全長調整式のため、車高を下げてもサスペンションのストローク量が変わらず、乗り心地の悪化を最小限に抑えます。
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